世界民航-訂1年漫漫兩岸直航路;英文雜誌訂閱
世界民航-訂1年漫漫兩岸直航路;英文雜誌訂閱訂閱網址：http://shop.hi-go.tw/87926/proDE.asp?ID=199
[雜誌訂閱請點擊這裡前往]
雜誌簡介
經濟低潮下的亞洲最大航空展-2010年新加坡航展
世界經濟遭遇金融風暴的大亂流，航空業尤其嚴重，甚至爆發日本航空的破產危機。在這種情況下，新加坡航展作為今年的首場大規模航空展，在民航方面的大規模訂單付之闕如，只剩軍用機撐起場面。
華航承接伊比利亞航空A340高階維修
華航修護工廠出現遠道稀客，一架西班牙伊比利亞航空(Iberia)空中巴士A340-300，從馬德里出發經莫斯科，飛越大半個地球，2月11日抵達桃園國際機場，隨即進入華航修護工廠，進行為期22天的飛機高階維修檢查(C check)，這是華航首度承接歐洲主要航空公司的維修合約，未來還有5架次伊比利亞航空的A340，將陸續來到華航修護工廠進行大修。華航表示，這是伊比利亞航空首度選擇亞洲航空維修基地，為其飛機提供服務，華航雀屏中選，顯示維修品質深受肯定。
波音747-8全貨機成功試飛
波音最大的全貨機747-8F-巨無霸噴射機，全機白色修長的機身，於2月8日完成首航測試任務。該機不僅是延續波音40年的巨無霸客機系列的代表作，也是集目前787夢想飛機科技於一身的複合材料客機。波音此次推出747-8客貨機方案，除了反應出公司持續發展大型客機的願景，並也將對消費者未來旅遊和飛行方式進行革命性的體驗改革。
龐巴迪新Q400 NextGen旋風訪台
由全球第三大航太製造商-龐巴迪商用飛機公司(Bombardier Aerospace)所生產的一架最新頂級Dash 8 Q400 NextGen，在2月10日傍晚低調地造訪松山機場，進行為期僅一天的展示。這款飛機為其前身Q400的改良機種，可容納68-80名乘客。龐巴迪驕傲地宣稱，Q400 NextGen保留渦輪螺旋槳飛機優異的起降性能，以及省油、低營運成本的特性，其巡航速度高達約667公里/小時，幾乎能追上波音737-500，遠比同級機型ATR-72快約200公里/小時，是有史以來性能最接近噴射客機的螺旋槳客機。世界民航全程獨家採訪，帶您零距離體驗這款全世界最新的螺旋槳客機。
復興空廚轉型創事業第二春
排名國內空廚市場第四的復興空廚，過去曾高佔台灣空廚市場，叱吒風雲長達30年，歷經風光的民國60、70與80年代，陸續服務過26家中外航空公司，在當時可謂人人稱羨的食品公司，只要在台灣上空看到的飛機大部分都曾經歷復興空廚的服務。如今盛況不再，復興航空選擇走自己的路，憑著企業文化中的旺盛鬥志，在沒有外援情況下，度過漫長的苦日子，但以老字號的求生力量，重新在陌生市場中站穩，努力成為台灣傳統產業中成功轉型的範例。復興空廚近年的奮鬥過程，猶如一部勵志小說。
小蝦米變身大鯨魚英國英倫航空
營運總部位於世界第二大倫敦希斯洛(Heathrow)機場的英倫航空公司(British Midland Airways, 企業簡稱為bmi)。今日營運英國、歐洲、中東、亞洲、與非洲航班。一個由飛行學校轉型的航空公司，從區域航空規模出發，到今日已邁入世界舞台成為星空聯盟的會員之一，不拘泥於傳統航線，營運獨特市場，機隊內共有54架飛機，每週經營超過2,000架次的航班與全球46個航點。
聯合航空頭等商務客艙平躺座椅遊戲天堂
近年來包括國泰航空、新加坡航空與英國航空，為吸納VIP客源，競相升級座艙設備，推出頭等艙與商務艙平躺座椅，「平躺座椅」已逐漸在全球航空業蔚為風潮。不過，平躺座椅這項新產品，對國內民眾來說仍然很陌生，客艙空間寸土寸金，實在很難想像設計師如何將極佔空間的床鋪，「塞」進空間狹小的機艙中，本文將為讀者揭開謎底，看看設計師如何巧妙利用及施展現代「魔法」，把飛機座椅變成可躺平的睡床。
洛克希德Electra L-188與三星客機L-1011
排名國內空廚市場第四的復興空廚，過去曾高佔台灣空廚市場，叱吒風雲長達30年，歷經風光的民國60、70與80年代，陸續服務過26家中外航空公司，在當時可謂人人稱羨的食品公司，只要在台灣上空看到的飛機大部分都曾經歷復興空廚的服務。如今盛況不再，復興航空選擇走自己的路，憑著企業文化中的旺盛鬥志，在沒有外援情況下，度過漫長的苦日子，但以老字號的求生力量，重新在陌生市場中站穩，努力成為台灣傳統產業中成功轉型的範例。復興空廚近年的奮鬥過程，猶如一部勵志小說。
飛機的千里眼-航空氣象雷達
航空氣象雷達的各項功能完備，且操作簡易，不僅如此，高度的自動化設計還能大幅的減低飛行員的負擔，並提升了即時天氣資訊的準確性。尤其是在飛越惡劣天候時，此一先進的設備更能彰顯其保障飛行安全的價值。本期文章的內容除了再繼續介紹航空氣象雷達的其他功能外，也會在一般的操作程序上有所著墨，讓讀者能對航空氣象雷達有全盤的認識和了解。
航空事業一日千里，消費者使用航空器可以說相當普遍，而民航業界由於重視消費者權益以及商業訊息的傳達，都自行發行精美的機上刊物，可惜的是這些機上刊物都以自身的航空訊息為主，而且並不對外發售以饗讀者，實為美中不足之處。
本刊有鑑於此，遂集合國內外產、官、學界菁英以及航空迷、收藏家等，共同編纂Airway世界民航雜誌，讓本刊雜誌不僅具有知識性、國際性、新聞性、也具有娛樂性及高度的可讀性及收藏價值。內容包括: 航空公司近期最新消息，國際性航空展覽報導，航空公司STORY，航空快訊，飛行藝廊，精采的航迷收藏，航空知識教室, 讓您在閒暇之餘，輕輕鬆鬆擁有航空世界。
﹝以上資料轉自"世界民航"網站﹞
今周刊雜誌訂閱,money 雜誌訂閱優惠,天下雜誌,money 雜誌訂閱優惠
世界民航-訂1年漫漫兩岸直航路;英文雜誌訂閱訂閱網址：http://shop.hi-go.tw/87926/proDE.asp?ID=199
[雜誌訂閱請點擊這裡前往]
雜誌簡介經濟低潮下的亞洲最大航空展-2010年新加坡航展
世界經濟遭遇金融風暴的大亂流，航空業尤其嚴重，甚至爆發日本航空的破產危機。在這種情況下，新加坡航展作為今年的首場大規模航空展，在民航方面的大規模訂單付之闕如，只剩軍用機撐起場面。
華航承接伊比利亞航空A340高階維修
華航修護工廠出現遠道稀客，一架西班牙伊比利亞航空(Iberia)空中巴士A340-300，從馬德里出發經莫斯科，飛越大半個地球，2月11日抵達桃園國際機場，隨即進入華航修護工廠，進行為期22天的飛機高階維修檢查(C check)，這是華航首度承接歐洲主要航空公司的維修合約，未來還有5架次伊比利亞航空的A340，將陸續來到華航修護工廠進行大修。華航表示，這是伊比利亞航空首度選擇亞洲航空維修基地，為其飛機提供服務，華航雀屏中選，顯示維修品質深受肯定。
波音747-8全貨機成功試飛
波音最大的全貨機747-8F-巨無霸噴射機，全機白色修長的機身，於2月8日完成首航測試任務。該機不僅是延續波音40年的巨無霸客機系列的代表作，也是集目前787夢想飛機科技於一身的複合材料客機。波音此次推出747-8客貨機方案，除了反應出公司持續發展大型客機的願景，並也將對消費者未來旅遊和飛行方式進行革命性的體驗改革。
龐巴迪新Q400 NextGen旋風訪台
由全球第三大航太製造商-龐巴迪商用飛機公司(Bombardier Aerospace)所生產的一架最新頂級Dash 8 Q400 NextGen，在2月10日傍晚低調地造訪松山機場，進行為期僅一天的展示。這款飛機為其前身Q400的改良機種，可容納68-80名乘客。龐巴迪驕傲地宣稱，Q400 NextGen保留渦輪螺旋槳飛機優異的起降性能，以及省油、低營運成本的特性，其巡航速度高達約667公里/小時，幾乎能追上波音737-500，遠比同級機型ATR-72快約200公里/小時，是有史以來性能最接近噴射客機的螺旋槳客機。世界民航全程獨家採訪，帶您零距離體驗這款全世界最新的螺旋槳客機。
復興空廚轉型創事業第二春
排名國內空廚市場第四的復興空廚，過去曾高佔台灣空廚市場，叱吒風雲長達30年，歷經風光的民國60、70與80年代，陸續服務過26家中外航空公司，在當時可謂人人稱羨的食品公司，只要在台灣上空看到的飛機大部分都曾經歷復興空廚的服務。如今盛況不再，復興航空選擇走自己的路，憑著企業文化中的旺盛鬥志，在沒有外援情況下，度過漫長的苦日子，但以老字號的求生力量，重新在陌生市場中站穩，努力成為台灣傳統產業中成功轉型的範例。復興空廚近年的奮鬥過程，猶如一部勵志小說。
小蝦米變身大鯨魚英國英倫航空
營運總部位於世界第二大倫敦希斯洛(Heathrow)機場的英倫航空公司(British Midland Airways, 企業簡稱為bmi)。今日營運英國、歐洲、中東、亞洲、與非洲航班。一個由飛行學校轉型的航空公司，從區域航空規模出發，到今日已邁入世界舞台成為星空聯盟的會員之一，不拘泥於傳統航線，營運獨特市場，機隊內共有54架飛機，每週經營超過2,000架次的航班與全球46個航點。
聯合航空頭等商務客艙平躺座椅遊戲天堂
近年來包括國泰航空、新加坡航空與英國航空，為吸納VIP客源，競相升級座艙設備，推出頭等艙與商務艙平躺座椅，「平躺座椅」已逐漸在全球航空業蔚為風潮。不過，平躺座椅這項新產品，對國內民眾來說仍然很陌生，客艙空間寸土寸金，實在很難想像設計師如何將極佔空間的床鋪，「塞」進空間狹小的機艙中，本文將為讀者揭開謎底，看看設計師如何巧妙利用及施展現代「魔法」，把飛機座椅變成可躺平的睡床。
洛克希德Electra L-188與三星客機L-1011
排名國內空廚市場第四的復興空廚，過去曾高佔台灣空廚市場，叱吒風雲長達30年，歷經風光的民國60、70與80年代，陸續服務過26家中外航空公司，在當時可謂人人稱羨的食品公司，只要在台灣上空看到的飛機大部分都曾經歷復興空廚的服務。如今盛況不再，復興航空選擇走自己的路，憑著企業文化中的旺盛鬥志，在沒有外援情況下，度過漫長的苦日子，但以老字號的求生力量，重新在陌生市場中站穩，努力成為台灣傳統產業中成功轉型的範例。復興空廚近年的奮鬥過程，猶如一部勵志小說。
飛機的千里眼-航空氣象雷達
航空氣象雷達的各項功能完備，且操作簡易，不僅如此，高度的自動化設計還能大幅的減低飛行員的負擔，並提升了即時天氣資訊的準確性。尤其是在飛越惡劣天候時，此一先進的設備更能彰顯其保障飛行安全的價值。本期文章的內容除了再繼續介紹航空氣象雷達的其他功能外，也會在一般的操作程序上有所著墨，讓讀者能對航空氣象雷達有全盤的認識和了解。
航空事業一日千里，消費者使用航空器可以說相當普遍，而民航業界由於重視消費者權益以及商業訊息的傳達，都自行發行精美的機上刊物，可惜的是這些機上刊物都以自身的航空訊息為主，而且並不對外發售以饗讀者，實為美中不足之處。
本刊有鑑於此，遂集合國內外產、官、學界菁英以及航空迷、收藏家等，共同編纂Airway世界民航雜誌，讓本刊雜誌不僅具有知識性、國際性、新聞性、也具有娛樂性及高度的可讀性及收藏價值。內容包括: 航空公司近期最新消息，國際性航空展覽報導，航空公司STORY，航空快訊，飛行藝廊，精采的航迷收藏，航空知識教室, 讓您在閒暇之餘，輕輕鬆鬆擁有航空世界。
﹝以上資料轉自"世界民航"網站﹞
今周刊雜誌訂閱,money 雜誌訂閱優惠,天下雜誌,money 雜誌訂閱優惠
文章標籤
全站熱搜
留言列表
